Ford Ranger - Benjamin 2

Benjamin aus München hat einen Ford Ranger, der schon einige Umbauten besitzt. Er kam mit dem Auftrag zu uns eine Differentialsperre, Bergeösen, eine Achsentlüftung, einen Druckluftanschluss sowie einen Dachträger einbauen zu lassen. Nach der Umbaubesprechung ging es bei uns in der Werkstatt los.

Als Erstes machten wir uns an die Differentialsperre. Wir montierten eine ARB-Differentialsperre an der Hinterachse mit zwei Kegelrollenlagern und einem ARB-Kompressor 12 Volt. Zusätzlich kam noch ein ARB-Achsentlüftungskit ins Fahrzeug, mit diesem Zusatzkit können z.B.Getriebe und Verteilergetriebe in die Entlüftung mit eingebunden werden.

Benjamin wollte unter der Rücksitzbank einen Druckluftanschluss haben, dieser wurde von uns unter der Rücksitzbank verbaut und angeschlossen.

Weiter ging der Umbau mit Bergeösen an der Front des Rangers. Hier bauten wir zwei Bergeösen eine links und eine rechts ein. Die Bergeösen passen auch in der Kombination mit unserem Hurter Extreme Windenanbausatz. Zusätzlich kamen noch zwei Schäkel an die Bergeösen.

Der letzte Schritt im Umbau an Benjamins Ranger war ein Dachträger. Hier montierten wir auf die Fahrerhauskabine den Slimline II Dachträger von Front Runner.

Benjamin hatte an seinem Ford Ranger schon verschiedene Umbauten, die vorher generiert wurden. Wir besorgten ihm noch eine TÜV-Eintragung für den vorhandenen Schnorchel.

Wir bedanken uns für das Vertrauen und den Auftrag.

Dein Hurter Offroad Team.