Ford Ranger - Marco

Zu uns kam Marco den weiten Weg aus der Nähe von Potsdam ins Allgäu für Umbauten an seinem Ford Ranger Extra Cab. Der Ranger trägt eine Tischer Kabine und hatte bereits eine Goldschmitt Zusatzluftfederung verbaut. Da die originale Federung an ihre Grenzen gekommen ist, sollte Marco von uns ein neues Fahrwerk bekommen.

Beim Fahrwerk wählten wir ein Hurter Offroad Ironman 4x4 Fahrwerk in der Constant Load Foam Cell Pro Variante. Das Fahrzeug wird durch dieses Fahrwerk im Leerzustand zwar etwas härter, dafür ist es für den Kabinenbetrieb hervorragend geeignet. Die Goldschmitt Konsolen mussten von uns angepasst werden, dass die Luftfederung in Kombination mit den neuen Dämpfern passt. Das neue Fahrwerk besteht aus Stoßdämpfern Foam Cell Pro vorne und hinten, Spiralfedern Performance 40 mm vorne und Blattfedern Constant Load 45 mm hinten. Ein Federbuchsen Kit, ein Tieferlegungskit für das Kardanwellenzwischenlager sowie zweimal U-Bolzen Kit für die Federung hinten kamen bezüglich Fahrwerksumbau auch noch ins Fahrzeug.

Für den Wohnkabinenbetrieb montierten wir noch ausziehbare Clearview Außenspiegel am Ford Ranger. Diese großen Spiegel enthalten integrierte Blinker, haben eine Spiegelheizung und sind elektrisch an klappbar.

Der letzte Umbauschritt waren noch Bergeösen. Wir montierten an Marcos Ranger vorne links und rechts Bergeösen und zwei Schäkel.

Abschließend wurde noch bezüglich des Fahrwerkseinbaus das Fahrwerk vermessen und der TÜV begutachtete das Fahrzeug und nahm die Eintragungen vor.

Wir bedanken uns bei Marco für das Vertrauen in uns und wünschen viele schöne Wohnkabinen Erlebnisse mit dem umgebauten Ford Ranger.

Dein Hurter Offroad Team