Ford Ranger - Ralf

Ralf nahm den weiten Weg aus Ostfriesland auf sich, um bei uns in Leutkirch weitere Umbauten an seinem Ford Ranger Extra Cab durchführen zu lassen. Der 3,2 Liter Ranger hatte schon einige Umbauten als er bei uns ankam. Sein 1,5 Kabiner hatte schon Felgen und Reifen von uns, mit Kotflügelverbreiterungen, Scheinwerferumrandungen vorne und hinten, eine Motorhaubenhutze, eine Rival Heckstoßstange, eine Seilwinde vorne sowie ein Dachträger auf der Kabine mit Zusatzbeleuchtung.

Ralf wollte im nächsten Umbauschritt nun eine Windenstoßstange vorne haben, in die seine vorhandene Seilwinde integriert werden sollte und eine Unterfahrschutzplatte für den Kühler.

Da zur Umbauzeit noch das Gutachten für eine Frontstoßstange aus Aluminium von Rival gegolten hat, konnten wir an den Ranger die Alustoßstange von Rival montieren. Nach jetzigem Stand ist diese nicht mehr eintragungsfähig. Somit montierten wir die Stoßstange, die matt schwarz pulverbeschichtet ist und 54 KG wiegt an dem Ford Ranger. Die Stoßstange hat ein Satz Osram Nebelscheinwerfer integriert und zwei Schäkelaufnahmen. Der Kunde hatte bereits eine Warn M8000 Winde, die wir in die neue Stoßstange integriert haben. Zusätzlich bauten wir am Fahrzeug den vorhandenen Goldschmitt Kompressor um und setzten diesen hinter die stabile Stoßstange. Auf die neue Windenstoßstange wurde von uns noch eine Osram Light Bar, die der Kunde mitgebracht hatte, montiert und direkt parallel an das Fernlicht gekoppelt.

Der letzte Schritt in dieser Umbaumaßnahme war noch eine Hurter Offroad Kühlerschutzplatte 6 mm stark aus Aluminium, die wir unter dem Ford Ranger montiert haben.

Nach dem Umbau konnte Ralf seinen Ford Ranger wieder mit ins weit entfernte Ostfriesland nehmen.

Wir bedanken uns für den Auftrag und das Vertrauen.

Dein Hurter Offroad Team.