Ford Ranger - Tobias

Tobias war schon vor einiger Zeit bei uns, um Umbauten durchführen zu lassen. Nun sollte sein Ford Ranger, der ab und zu auch eine Wohnkabine trägt und Offroad gefahren wird, weitere Umbauten erhalten. Auf der Umbauliste stand eine Seilwinde, mehrere Unterfahrschutzsysteme, breite Reifen, ein Zusatztank sowie Bergeösen vorne und hinten.

Wir begannen die Umbauliste abzuarbeiten und montierten zunächst einen Hurter Offroad Zusatztank. Der Zusatztank, der 68 Liter Fassungsvolumen hat, wird anstelle des Reserverades montiert. Das Reserverad wird anschließend wieder unter dem Zusatztank angebracht und wandert dadurch um ca. 10 - 15 cm weiter nach unten. Die Betankung erfolgt über den originalen Tankeinfüllstutzen.

Nachdem der Tank eingebaut war, ging es weiter mit den Unterfahrschutzsystemen. Wir bauten dem Ranger von Tobias Unterfahrschutzsysteme unter den Motor, den Tank, den Bluetec Tank sowie Getriebe und Verteilergetriebe.

Der nächste Punkt in unserer Umbauliste war eine Seilwinde an der Front des Ford Ranger. Die Seilwinde wurde von uns in die originale Stoßstange integriert. Wir verbauten unsere Hurter Offroad Professional Seilwinde mit einer Zugkraft von 6115 KG inklusive Synthetikseil 28 Meter lang, bedienbar über eine Funk- und Kabelfernbedienung. Im Motorraum verbauten wir für die Winde noch einen Hauptstromschalter. Die Montage der Winde wird über einen Hurter Offroad Windenanbausatz für die verdeckte Montage hinter der originalen Stoßstange gelöst, auch passend für Fahrzeuge mit ACC System.

Nun waren die Bergeösen dran. Tobias wünschte sich an seinem Ford Ranger stabile Bergeösen. Wir montierten ihm vorne unter der originalen Stoßstange links und rechts jeweils zwei Bergeösen mit Schäkeln. Hinten bauten wir die Bergeösen an die Traverse von der Anhängerkupplung ebenfalls eine links und eine rechts, mit Schäkeln.

Der letzte Punkt in unserer Umbauliste waren dicke Offroad Reifen. Wir montierten auf die Delta-Felge Cooper Discoverer STT Reifen in der Größe 305/60 R 18. Für die breiten Reifen wurde von uns der Radfreilauf hergestellt.

Nach den TÜV Eintragungen konnte Tobias strahlend seinen Ford Ranger wieder bei uns in Empfang nehmen. Nun steht seinem nächsten Offroad Abenteuer nichts mehr im Wege.

Wir bedanken uns für den Auftrag und das Vertrauen in uns und wünschen viel Freude mit dem Umbau.

Dein Hurter Offroad Team