Ford Ranger XLT - Holger

Holger besitzt einen Ford Ranger XLT aus den USA. Der US-Ranger sollte aufgelastet werden auf 3,5 Tonnen und Verzurrösen für eine Wohnkabine bekommen. Holger brachte uns sein Schätzchen in die Werkstatt für den Umbau.

Im ersten Schritt wurde von uns das Fahrwerk demontiert und die Räder abmontiert. Danach haben wir ein Ironman Fahrwerk Performance Foam Cell eingebaut. Die Dämpfer wurden vorne und hinten in der Variante Foam Cell eingebaut. Die Federn kamen in der Variante Performance ins neue Fahrwerk. Des Weiteren kam ein U-Bolzen-Kit, ein Federbuchsen Kit, ein Tieferlegungskit für das Kardanwellenzwischenlager, zwei Ironman Domlager und zwei schmierbare Schäkel beim Fahrwerkseinbau ins Fahrzeug.

Für die Auflastung auf 3500 KG waren die vorhandenen Felgen geeignet nur die Reifen nicht. Daher haben wir die Reifen von den Felgen demontiert und mit Traglast fähigen Reifen General Grabber AT3 ersetzt. In Verbindung mit einem Auflastungsgutachten kamen wir dann auf die 3,5 Tonnen.

Im letzten Schritt wurden von uns noch Verzurrösen für die Wohnkabine auf der Ladefläche montiert.

Nach den TÜV-Eintragungen konnte Holger seinen Ford Ranger wieder bei uns abholen.

Wir wünschen ihm viel Freude mit seinem aufgelasteten Fahrzeug.

Dein Hurter Offroad Team