Toyota Hilux - Gerd

Gerd´s nagelneuer Toyota Hilux Extra Cab in Grau stand beim Wohnkabinencenter. Ich fuhr mit dem Zug nach Haßfurt, um das Neufahrzeug dort zu holen. Gerd will auf den neuen Hilux eine Wohnkabine aufsetzen, für diesen Zweck sollten wir den Hilux fit machen. Wir durften somit einige Umbauten nach Kundenwunsch umsetzen.

Schritt 1 war der Umbau des Fahrwerkes.  Nach der Demontage des originalen Fahrwerks von Toyota montierten wir am neuen Toyota ein Ironman 4x4 Fahrwerk Extra Constant Load Foam Cell Pro. Dies besteht aus Spiralfedern Constant Load 35 – 45 mm vorne und Spiralfedern Extra Load 45 mm hinten. Bei den Stoßdämpfern kamen vorne Foam Cell Pro Dämpfer und hinten ebenfalls Foam Cell Pro Dämpfer in der extra langen Variante zum Einsatz. Ein Federbuchsen Kit, U-Bolzen Kit, Tieferlegungskit für das Kardanwellenzwischenlager sowie Abstandshalterungen für die Querstabilisatoren kamen beim Fahrwerks Einbau ebenfalls ins Fahrzeug. Das Ganze wird nun komplettiert durch einen schmierbaren Schäkel für die Federung hinten.

Schritt 2 in der Umbauliste war eine Auflastung für den Wohnkabineneinsatz. Hierbei kam unser Hurter Offroad Auflastungs Package in der Variante 2 zum Zuge für eine Auflastung auf ein zulässiges Gesamtgewicht auf 3500 KG und einer Hinterachslast von 2300 KG über eine Zusatzluftfederung Airsuspenion mit Kompressor und Bedienpanel, das wir unter dem Beifahrersitz eingebaut haben. Hierfür bestellten wir auch noch ein Auflastungsgutachten und ein neues Typenschild mit den geänderten Gewichtsangaben für die B-Säule.

Schritt 3 war der Unterbodenschutz und die Hohlraumkonservierung. Hier sprühten wir nach Demontage und Montage diverser Anbauteile an der Unterbodengruppe und Karosserie unseren Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett auf.

Weiter ging es mit dem Hurter Offroad Bodylift Package. Dazu wurde ein Bodylift +3 cm  mit Distanzklötzen 3 cm zur Kabinen- und Pritschenhöherlegung eingebaut.

Anschließend waren die neuen Offroad Räder an der Reihe. Wir montierten dem Hilux Hurter Offroad Kompletträder bestehend aus unserer Schwerlastalufelge HOAW001 17x9 ET 30 in Schwarz matt mit einer Traglast von 1250 KG und BF-Goodrich All-Terrain Reifen KO2 in der Größe 285/70 R17. Zusätzlich wurden zu den neuen Rädern, Spurplatten +30 mm aus Aluminium ein Satz Kotflügelgummilippen +18 mm sowie eine Tachoangleichung verbaut.

Der Umbauschritt Nummer 6 war die Vorrüstung für die Tischer Wohnkabine. Dabei  wurde von uns auf der Ladepritsche eine 13 polige Steckdose mit Kabelstrang und eine CEE Wanddose samt 3 poliger Ladeleitung eingebaut.

Schritt 7 im umfangreichen Hilux Umbau war ein Hurter Offroad Towing Package bestehend aus einem Anhängerkupplungs-Komplettsatz inklusive 2-Loch Kugelkopfkupplung und einer Kugelkopfverstellplatte ebenfalls 2-Loch.

Da der Toyota nun so hoch ist, mussten wir ihm noch für die TÜV Zulassung einen Unterfahrschutz nach der STVZO am Heck montieren.

Gerds Wunsch war, dass die Chrom Applikationen an seinem neuen Toyota Hilux in Schwarz matt lackiert werden. Dieser Wunsch war der letzte Schritt im großen Umbau des Hilux. Hierzu wurde der Kühlergrill, die Türgriffe, die Außenspiegelkappen sowie die Heckstoßstangenecken demontiert, in Schwarz matt lackiert und von uns wieder eingebaut.

Zu guter Letzt wurde der Wohnkabinen Hilux noch dem TÜV vorgeführt. Nachdem dieser nichts zu Beanstanden und TÜV-Eintragungen durchgeführt hatte, konnte Gerd und seine Frau glücklich ihr Fahrzeug bei uns in Leutkirch abholen.

Wir bedanken uns herzlich für den Auftrag und das Vertrauen in uns.

Euer Hurter Offroad Team