Toyota Hilux - Hans 2

Hans war mit seinem Toyota Hilux schon einmal zu einem ersten Umbau bei uns. Damals hat er auf seinen Toyota der für den Wohnkabinenbetrieb hergerichtet werden soll ein Ironman Offroad Fahrwerk und Hurter Offroad Schwerlasträder umgebaut kommen. Jetzt sollte der zweite Umbauschritt erfolgen.

Damit der Hilux besser mit der Wohnkabine klar kommt kam im ersten Umbaupunkt eine Luftfederung ins Fahrzeug. Die Premium Luftfederung mit zusätzlicher Querstrebe beinhaltet ein Luftfederbalg Set rechts und links, einen Druckluftkompressor, ein Bedienpanel mit Manometer und einen Montage-kit. Das Bedienpanel haben wir im oberen Handschuhfach angebracht, von da aus kann Hans die Luftfederung perfekt bedienen. Durch die Luftfederung in Verbindung mit dem Offroadfahrwerk und den Schwerlasträdern kommen wir nun auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 KG bei einer hinter Achslast von 2300 KG.

Schritt zwei beinhaltete den Einbau von einer Seilwinde an der Front. Hierzu montierten wir einen Windenanbausatz für die verdeckte Montage hinter der originalen Stoßstange in den unsere Hurter Offroad Professional Seilwinde montiert wurde. Die Seilwinde wird über einen Hauptstromschalter eingeschalten den wir im Motorraum eingebaut haben. Die Hurter Offroad Winde besitzt eine Zugkraft 6115 KG über ein 28 Meter langes Synthetik Seil. Bedienbar ist diese über eine Funkfernbedienung und über ein Kabelgebundenes Bedienteil.

Weiter ging der Umbau mit der Montage unserer Hurter Offroad Rockslider II. Die neuen Trittbretter aus unserer Extreme Serie sind massiv aus Stahl gefertigt verzinkt und in schwarz pulverbeschichtet.

Damit Hans Hilux gegen alle Witterungsverhältnisse dauerhaft geschützt ist wurde im vierten Schritt der Unterboden hergerichtet, diverse Anbauteile demontiert und anschließend unserer Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett aufgetragen.

Im letzten Schritt wurde die Ladefläche für die Wohnkabine hergerichtet. Hier wurden zunächst Ösen für die Wohnkabine installiert und mit dem Rahmen verschraubt. Danach wurde die Pritsche geschliffen und vorbereitet damit wir im Anschluss diese mit unserer Hurter Offroad Ladeflächenbeschichtung mit Speedliner beschichten konnten. Zu guter Letzt wurde noch eine Plus Leitung für die Wohnkabine auf die Pritsche gelegt und die Kabinen Steckdose auf dem Radkasten angebracht.

Damit endete der zweite Umbau an Hans Toyota Hilux.

Wir bedanken uns bei ihm für den weiteren Auftrag recht herzlich.

Dein Hurter Offroad Team.