Toyota Hilux Invincible- Tobias

Tobias brachte uns seinen Toyota Hilux Extra Cab Invincible damit wir sein Fahrzeug umbauen für den Betrieb einer Wohnkabine. Nach einer vorherigen Umbaubesprechung bei der festgelegt wurde, was das Fahrzeug für diese Umrüstung benötigt, konnte es bei uns in der Werkstatt auch gleich schon losgehen.

Wir demontierten als erstes die Originale Bereifung und das originale Fahrwerk. Danach montierten wir im ersten Umbauschritt ein Ironman 4x4 Offroadfahrwerk. Das Ironman Fahrwerk wurde in der Variante Performance Foam Cell Pro gewählt und besteht aus Spiralfedern Performance +40 mm vorne und Blattfedern Performance +45 mm hinten. Die Stoßdämpfer wurden vorne in Foam Cell Pro und hinten in Foam Cell Pro extra lang gewählt. Dazu kam noch der Einbau eines U-Bolzen-Kits, eines Federbuchsen-Kits, Abstandshalter für die Querstabilisatoren, zwei Domlager und zwei abschmierbare Schäkel.

Im zweiten Umbauschritt montierten wir an der Hinterachse eine Premium Luftfederung, die aus zwei Feder Bälgen an der Hinterachse jeweils einer links und rechts besteht, sowie einen Kompressor, der unter der Hinterachse angebracht wurde. Im Fahrzeuginneren unter dem Fahrersitz wurde von uns das Bedienpanel mit den Manometern montiert. Durch die 2-Kreis-Luftfederung und die Hurter Schwerlasträder erreichten wir eine Auflastung auf 3500 KG zulässiges Gesamtgewicht bei einer hinter Achslast von 2300 KG.

Weiter ging der Umbau mit der Demontage diverser Anbauteile an der Unterbodengruppe und Karosserie. Danach wurde von uns unser Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett aufgetragen.

Danach stellten wir den Hilux auf die Hurter Offroad Schwerlastkompletträder. Vorher wurde aber auf den Radnaben ein Satz Spurplatten +30 mm montiert. Die Schwerlastalukompletträder bestehen aus unserer Hurter Schwerlastalufelge HOAW001 17x9 ET30 in schwarz/matt auf die wir BF-Goodrich All-Terrain KO3 Reifen in der Größe 285/70 R17 aufgezogen hatten. Die Räder wurden mit einem Satz Radmuttern M12x1,5 auf den Hilux montiert. Eine Tachoangleichung sowie schmale Schmutzfänger wurden beim Räder Anbau ebenfalls verbaut. Ein fünftes Komplettrad kam als Ersatzrad in die Ersatzradmulde unter der Pritsche.

Im nächsten Punkt der Umbauliste ging es an die Ladefläche. Hierbei wurde auf der Ladefläche die Kunstoffwanne entfernt, danach geschliffen, abgeklebt und für die Beschichtung vorbereitet. Im Anschluss brachten wir die Hurter Offroad Ladeflächenbeschichtung mit der weltbesten Beschichtung für Nutzfahrzeug mit Speedliner Euro HS auf der Ladefläche auf. Danach montierten wir Ladeflächenverankerungen (Ösen für die Wohnkabine). Ein Elektrosatz für die passende Kabine wurde ebenfalls installiert.

Zum Schluss des Umbaus kamen in die Pritschenseitenwände links und rechts jeweils eine Airlineschiene 1500 mm lang und zwei LED-Lichtleisten mit einem Schalter auf der Ladefläche.

Somit endete der Umbau an Tobias Toyota Hilux und bei dem Fahrzeug wurde nur noch die Achsvermessung und die TÜV Begutachtung durchgeführt.

Wir bedanken uns bei Tobias für diesen Auftrag und wünschen viel Freude mit dem umgebauten Toyota Hilux

Dein Hurter Offroad Team