Toyota Hilux - Sebastian 4

Wir durften den Toyota Hilux von Sebastians umbauen. Der Hilux sollte eine Menge an Offroad Features erhalten. Unter anderem sollte das Fahrzeug einen Unterbodenschutz, eine stabile Heckstoßstange, eine Auflastung, Schwerlasträder, Ladeflächenbeschichtung, Offroadfahrwerk und eine Luft Federung erhalten.

Wir begannen den Um in dem wir die originalen Räder und das originale Fahrwerk demontiert haben. Danach wurde im ersten Schritt ein Ironman 4x4 Offroadfahrwerk eingebaut. Dieses besteht aus Spiralfedern Performance +45 mm vorne und Blattfedern Performance 40 mm hinten. Die Stoßdämpfer wurden vorne in Foam Cell Pro ein gebaut genauso wie hinten aber da in der extra Langen Variante. Ein Ironman Federbuchsen-Kit, Ironman Domlager, eine Abstandshalterung für die Querstabilisatoren sowie Ironman schmierbare Schäkel wurden beim Fahrwerkseinbau auch montiert. Eine Hinterachsentlüftung und ein Höherlegen wurden ebenfalls umgesetzt.

Im nächsten Punkt wurde der Hilux am Unterboden vorbereitet und verschiedene Dinge demontiert. Anschließend wurde unser Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraum Schutz mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett aufgesprüht.

Danach wurde die Ladefläche geschliffen und vorbereitet und anschließend unsere Hurter Offroad Ladeflächenbeschichtung mit Speedliner Euro HS die weltbeste Laderaumbeschichtung aufgesprüht.

Weiter ging der Umbau am Heck des Toyotas. Hier montierten wir nach der Demontage der originalen Stoßstange unsere Hurter Offroad Heckstoßstange aus der Extreme Serie die komplett aus Stahl gefertigt, verzinkt und in schwarz Pulverbeschichtet ist am Toyota Hilux an. Die Stahlstoßstange besitzt eine integrierte Seilwindenaufnahme mit Seilwindenfenster und integrierte Arbeitsscheinwerfer von Strands. Des Weiteren sind Schäkel Halter mit Schäkel angebaut.

Unter der Heckstoßstange verbauten wir dann noch einen Hurter Offroad Unterfahrschutz aus Stahl, an den wir auch noch den Anhängebock und eine höhenverstellbare Adapterplatte zur höhnen Verstellung der 2-Loch Flanschkugel montierten.

Im Umbau ging es weiter mit der Auflastung des Fahrzeugs. Hier wurde eine Luftfederung 2-Kreis an der Hinterachse mit einem Luftfederbalg links und rechts sowie einem Kompressor und einem Bedienpanel mit Manometern eingebaut. Das Bedienteil wurde auf Wunsch von Sebastian im oberen Handschuhfach installiert. Von hier aus kann er künftig bequem seine Luftfederung steuern. Durch die Luftfederung in Verbindung mit den Schwerlasträdern konnten wir ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 KG und eine Hinter Achslast von 2300 KG erreichen.

Im letzten Schritt bekam der Hilux von uns noch Alukompletträder. Hierfür wurde fünf Mal unserer Hurter Offroad Schwerlastalufelge HOAW001 17x9 ET30 mit BF-Goodrich All-Terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17 bestückt und die ganze Kombination nach dem Einbau von einem Satz Spurverbreiterungen +23 mm auf dem Fahrzeug montiert. Das fünfte Rad kam in die Ersatzradmulde.

Danach wurden noch die TÜV Eintragungen und die Achsvermessung durchgeführt.

Wir bedanken uns bei Sebastian für den Auftrag und wünschen Viel Freude mit dem umgebauten Toyota Hilux.

Dein Hurter Offroad Team