Toyota Hilux Vigo - Anne & Teun

Anne und Teun besitzen einen Toyota Hilux Vigo. Der Vigo sollte für den Betrieb einer Wohnkabine aufgerüstet werden. Ziel war es an dem Fahrzeug ein anderes Fahrwerk, eine Luftfederung, eine größere Bremsanlage, Hurter Schwerlasträder, Spurverbreiterungen, Zusatzbeleuchtung und eine Hohlraumkonservierung mit Unterbodenschutz umsetzen zu lassen. Eine Auflastung für die Tischer Wohnkabine sollte dabei ebenfalls von uns umgesetzt werden.

Im Step eins der Umbauliste wurde zunächst das Originalfahrwerk und die Originalbereifung demontiert. Danach bauten wir ein OME-Fahrwerk Vigo in den Toyota ein. Das Fahrwerk besteht aus zwei Domlager, vier neue Federn, Dampfer Koni Heavy Track und abschmierbare Schäkel.

Schritt zwei beinhaltete den Einbau einer Luftfederung an der Hinterachse. Dabei kam eine 2-Kreis Luftfederung mit Luftfederbälgen links und rechts sowie einem Druckluftkompressor und einem Bedienteil mit Manometern in das Fahrzeug. Das Bedienteil bauten wir in das Handschuhfach.

Schritt drei war der Einbau einer größeren Bremsanlage. Hier verbauten wir eine Bremsanlage Toyota Hilux Vigo 17“. Die Bremsanlage beinhaltet Bremsscheiben vorne, Staub Schutz links und rechts, Scheibensatz Antiquietsch, Brakepads und Brake Caliper.

Weiter ging der Umbau mit der Montage von Hurter Offroad Spurverbreiterungen + 23 mm Aluminium.

An der Fahrzeugfront wurden im nächsten Schritt zwei Bergeösen mit Schäkeln angebracht. Ebenfalls an der Front wurden dann noch zum Thema Zusatzbeleuchtung im Kühlergrill zwei NUUK 10“ LED-Bars eingebaut. Die Scheinwerfer wurden parallel an das Fernlicht gekoppelt.

Auf der Pritsche haben wir dann noch die Vorrüstungen für die Tischer Wohnkabine montiert.

Damit der Vigo noch lange erhalten bleibt haben wir im nächsten Umbaupunkt das Fahrzeug mit unserem Hurter Offroad Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett versiegelt.

Im letzten Schritt ging es dann noch an die Schwerlastkompletträder für die Auflastung auf 3400 KG zulässiges Gesamtgewicht bei einer hinter Achslast von 2100 KG. Dabei kamen auf unsere Hurter Offroad Schwerlastalufelgen HOAW001 19x9 ET30 in schwarz/matt BF-Goodrich All-terrain KO2 Reifen in der Größe 265/70 R17. Zusätzlich brachten wir an den Radläufen noch Gummilippen +18 mm an. Ein fünftes Rad wurde in der gleichen Ausstattung in die Reserverad Mulde montiert.

Damit waren wir am Ende des Umbaus angekommen und führten abschließend das Fahrzeug dem TÜV für das Eintragungsgutachten vor.

Wir bedanken uns bei Anne und Teun für das entgegengebrachte Vertrauen und Wünschen viel Freude damit.

Euer Hurter Offroad Team