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Hurter Offroad Blog

Ford Ranger 2016 - Thomas

Unser Kunde fährt einen Ford Ranger Extra Cab mit fester Kabine. Der Ranger sollte für Fahrten im Gelände ein besseres Fahrwerk erhalten. Nach einer Besprechung bezüglich der Ausführung des Fahrwerks, wurde der Wagen für den Umbau zu uns nach Isny gebracht.

 

Wir demontierten im ersten Schritt das originale Fahrwerk des Rangers. Danach ging es im nächsten Schritt an den Einbau eines Offroad Fahrwerkes von Ironman. Wir montierten ein Ironman 4x4 Fahrwerk Constant Load FOAM CELL. Das beinhaltete Spiralfedern Performance + 40 mm für die Federung vorne. Hinten wurden Blattfedern in der Constant Load Variante eingebaut. Die Stoßdämpfer wählten wir vorne und hinten in der Foam Cell Ausstattung.

Ein Federbuchsen-Kit, ein U-Bolzen-Kit und ein Tieferlegungskit für das Kardanwellenzwischenlager wurde ebenfalls eingebaut.

Zusätzlich bekam der Ranger beim Fahrwerkseinbau auch noch schmierbare Schäkel und Ironman 4x4 Domlager.

Zum Schluss wurde das Fahrwerk n och vermessen und das TÜV-Gutachten erstellt.

 

Wir bedanken uns bei Thomas für den Auftrag recht herzlich und wünschen noch viele großartige Reisen mit dem Fahrzeug.

 

Dein Hurter Offroad Team

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Verwendete Produkte

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Ironman 4x4 Fahrwerk Ford Ranger T6 11-18 Constant Load Foam Cell
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Ironman4x4 Domlager für Ranger PXII, Mazda BT50 (Federung vorne)
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