Ford Ranger - Ingolf & Heike

Der Ranger von Ingolf & Heike aus Norddeutschland besaß schon einige um und Anbauten. Eine Luftfederung sowie Schwerlasträder mit Dotz Felgen waren schon verbaut. Ebenfalls war auch schon für Zusatzbeleuchtung vorne auf der Frontbar und am Dach mit einer Lightbar gesorgt. Die großen Clear View Außenspiegel hatten Ingolf & Heike auch schon an ihrem Ranger dran. Nun sollte bei uns in Leutkirch das Thema Fahrwerk und Ansauglufterhöhung in Angriff genommen werden. Nach der Umbaubesprechung, welches Fahrwerk denn eingebaut werden sollte, legten wir gleich mit dem Fahrwerksumbau los.

Die Entscheidung fiel auf das Ironmann 4x4 Constant Load Foam Cell Pro Fahrwerk. Für die Federung vorne wurden hierbei Stoßdämpfer Foam Cell Pro eingebaut und Spiralfedern Performance +40 mm in der B-Variante. Hinten kamen ebenfalls die Foam Cell Pro Stoßdämpfer sowie Blattfedern Constant Load +45 mm ins Fahrzeug. Ein U-Bolzen Kit, Federbuchsenkit und ein Tieferlegungskit für das Kardanwellenzwischenlager für die Federung hinten wurden jeweils auch eingebaut. Zwei Domlager Federbeine vorne sowie zwei abschmierbare Federschäkel kamen beim Fahrwerkseinbau ebenfalls zum Einsatz. Zusätzlich wurde noch ein Helper Spring LP3 Adapterkit VB für die Federung und das Ironman Fahrwerk eingebaut.

Nachdem der Fahrwerkseinbau erledigt war, ging es noch an die Ansauglufterhöhung. Hier wurde ein Safari-Schnorchel für die erhöhte Luftansaugung angepasst und eingebaut.

Abschließend musste am Ende des Umbaus noch eine Fahrwerksvermessung sowie die TÜV-Eintragung durchgeführt werden.

Wir bedanken uns bei Ingolf & Heike für den Auftrag und wünschen allzeit gute Fahrt.

Euer Hurter Offroad Team