Ford Ranger - Klaus

Klaus aus dem schönen Langenlonsheim in Rheinland-Pfalz brachte uns seinen Ford Ranger. Er wollte dem Ranger ein Fahrwerk einbauen lassen. Zusätzlich sollte der Ford auch noch eine Auflastung über eine Luftfederung erhalten.

Wir machten uns gleich ans Werk und begannen mit dem Umbau an dem Ford Ranger von Klaus.

Als erstes montierten unsere Mechaniker in der Werkstatt das neue Fahrwerk. Hier wurde ein Ironman 4x4 Fahrwerk Ford Ranger 18+ PERFORMANCE FOAM CELL PRO eingebaut. Das Fahrwerk besteht aus Spiralfedern Performance 40 mm mit 18+ vorne und Blattfedern Performance 45 mm hinten. Vorne wurden Stoßdämpfer Foam Cell Pro verbaut und hinten kamen Stoßdämpfer Foam Cell Pro Comfort zum Einsatz. Das Fahrwerk wird komplettiert durch einen U-Bolzen-Kit, Federbuchsen-Kit sowie durch einen Tieferlegungs-Kit. Zwei Domlager Federbeine vorne und zwei abschmierbare Federschäkel montierten wir ebenfalls in den Ford Ranger.

Nun war die Auflastung dran. Hier kam unser Hurter Offroad Auflastungs Package Variante 2 mit einer Auflastung auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 KG über eine Zusatzluftfederung ohne Räder zum Einsatz. Hier verbauten wir eine 2-Kreis Zusatzluftfederung von ESI. Für die bereits montierten OZ Schwerlastfelgen auf dem Ranger, stellten wir den Radfreilauf bei Vollverschränkung her. Zusätzlich wurden bei der TÜV Überprüfung  die Räder und alle restlichen Umbauten von uns noch eingetragen. Ein Auflastungsgutachten für das zulässige Gesamtgewicht von 3500 KG und einer Hinterachslast von 2200 KG inklusive neuem Typenschild mit den geänderten Gewichtsangaben für die B-Säule wurde von uns ebenfalls bestellt und das Typenschild im Fahrzeug angebracht.

Vielen Dank Klaus für das Vertrauen in uns und die Beauftragung.

Dein Hurter Offroad Team.