Ford Ranger - Lorenz

Lorenz kam aus dem wunderschönen Plattling in Bayern zu uns, um an seinem schon umgebauten Ford Ranger weitere Umbauten durchführen zu lassen. Er wollte an dem Fahrzeug  eine Auflastung, neue Aluschwerlasträder, ein neues Fahrwerk und zusätzlich auch noch eine Spurverbreiterung haben.

Die Jungs aus der Werkstatt machten sich gleich ans Werk und begannen mit dem Einbau des Fahrwerks und der Auflastung.

Zunächst wurde die Fahrwerkshöherlegung in Angriff genommen. Hierbei montierten wir in den Ford Ranger ein Ironman 4x4 T6 11+ Constant Load Foam Cell Pro Fahrwerk. Dieses besteht aus Stoßdämpfer Foam Cell Pro vorne und hinten sowie Blattfedern Constant Load 45 mm hinten und Spiralfedern Performance 40 mm vorne. Weiter Komponenten, die eingebaut wurden, sind ein U-Bolzen-Kit, ein Federbuchsen-Kit und ein Tieferlegungs-Kit für das Kardanwellzwischenlager an der Federung hinten. Zwei abschmierbare Federschäkel und zwei Domlager Federbeine vorne kamen ebenfalls ins Fahrzeug.

Der nächste Punkt in unserer Einbauliste war die Auflastung. Diese generierten wir über unser Hurter Auflastungs Package Variante 2. Diese Auflastung auf ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 KG und einer Hinterachslast von 2200 KG wurde über eine Zusatzluftfederung ohne Räder umgesetzt. Die Zusatzluftfederung ist eine VB-Airsuspenion Comfort Camp mit Kompressor und Bedienpanel, das wir unter dem Beifahrersitz montiert haben. Hierzu wurde von uns auch ein Auflastungsgutachten erstellt und das Typenschild mit den geänderten Gewichtsangaben in die B-Säule geklebt.

Auf die vorhandenen BF-Goodrich All-Terrain Reifen montierten wir unsere Hurter Offroad HOAW001 Schwerlastalufelge 17x9 ET 30 in Schwarz matt. Dazu kamen noch die Hurter Offroad Spurverbreiterungen vorne und hinten +30 mm aus Aluminium in den Ranger.

 Somit endete der spannende Umbau an dem Ford Ranger von Lorenz.

Vielen Dank für das Vertrauen und die Beauftragung.

Dein Hurter Offroad Team.