Ford Ranger - Peter

Peter nahm den Weg aus Böblingen auf sich und kam zu uns nach Leutkirch um seinen roten Ford Ranger Limited in der Doka Version ein Fahrwerk sowie ein Bodylift einbauen zu lassen.

Zunächst begannen die Mechaniker aus der Werkstatt mit einem Ironman 4x4 Fahrwerk Ford Ranger T6 Performance Foam Cell mit langer Feder vorne. Das Fahrwerk, das in Peter´s Ford kam, besteht aus Spiralfedern Performance +40 mm vorne und Blattfedern Performance +45 mm hinten. Stoßdämpfer kamen vorne und hinten in der Ausführung Foam Cell ins Fahrzeug. Ein Federbuchsen Kit und U-Bolzen Kit für die Federung hinten verbauten wir ebenfalls. Zusätzlich kam in puncto Fahrwerk auch noch ein Tieferlegungskit für das Kardanwellenzwischenlager in den Ranger. Auch wurden noch Domlager und zwei schmierbare Schäkel Ironman 4x4 eingebaut.

Nun war der Bodylift an der Reihe. Hierbei handelt sich um unser Hurter Offroad Bodylift Package. Diese beinhaltet Distanzklötze zur Kabinen- und Pritschenhöherlegung um 5 cm.

Der eigentliche gewünschte Umbau an Peter´s Ranger war somit eigentlich abgeschlossen. Da die originalen Räder aber nicht so perfekt zum höhergelegten Ford passten, entschied sich Peter noch zu einem folge Auftrag. Neue Kompletträder sollten es werden. Wir montierten ihm Kompletträder mit einer Dotz Dakar Stahlfelge in Schwarz 7x16 ET 24 und BF-Goodrich All-Terrain Ko2 Reifen in der Größe 285/75 R 16. Dazu kamen noch Hurter Offroad Kotflügelgummilippen +18 mm ans Fahrzeug.

Auf der Ladefläche an der Stirnwand wünschte sich Peter noch eine Airlineschiene. Diese montierten wir in einer Quer in einer Länge von einem Meter.

Zum Abschluss bekam der Ranger von Peter Heckklappendämpfer von Ezdown, damit die Heckklappe sanfter nach unten fährt.

Vielen Dank Peter für Deinen Auftrag und das Vertrauen.

Dein Hurter Offroad Team.